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中国快递包装物总回收率不到20% 部分有害物超标

  随着电子商务迅速发展,快递包装物料的过度使用引发人们关注。近日,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。

  近日,国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》(以下简称《实施方案》),《实施方案》的推出将为快递业带来哪些改变?备受关注的过度包装和包装回收问题有哪些进展?

  包装物总体回收率不到20%,部分包装物料有害物超标

  随着电子商务迅速发展及快递业与制造业、服务业的逐渐融合,2015年全年,我国快递企业业务量累计完成206.7亿件,稳居世界第一。今年1—7月,我国快递企业又累计完成157.5亿件的业务量。

  对此,《实施方案》调研组成员、北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊指出,增长速度快、业务体量大是快递行业最明显的两个特点,而随之带来的问题是,包装物料使用量相当惊人。

  通常,快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。以纸箱和塑料袋为例,纸箱使用量占到快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面,我国平均每件快递的用量是0.8米,透明胶带不仅本身为不可降解材料,还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离,提高了回收成本。

  朱磊介绍,“目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%,这些包装大多被直接送进垃圾场填埋,给城市环境带来非常大的压力。可以说,我国包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家,纸板类包装物回收利用率达45%左右,塑料类包装物回收率则在25%左右。”

  有毒有害物质超标包装物料的使用,也是一大问题。

  据悉,由于价格竞争十分激烈,快递包装行业许多小型生产厂家为了降低成本,大量使用从化工垃圾、医疗垃圾和生活垃圾中回收的再生料生产快递包装塑料袋,而这种塑料袋一般含有超标的重金属、有毒有机物和细菌病毒等致病体。纸包装中,则往往使用过量的填充物以提高纸张克重,使用劣质油墨进行印刷,这导致纸包装上残留的有害有机物超标。

  “《实施方案》就是针对这些问题提出的,希望引导快递业实现‘绿色节能’的发展目标。”朱磊说,尽管包装物料成本仅占快递业收入的20%左右,但快递包装贯穿快递行业的全流程,以绿色包装为切入点,推动包装的标准化、减量化、可循环、可降解等工作,能够提升快递整个行业的标准化、自动化和智能化水平,对上游包装业、制造业、电商的绿色发展也有着积极推动作用。